{"product_id":"00964-cutty-sark-brick-system","title":"Sistema di mattoni Cutty Sark","description":"\u003ch2\u003eRevell Cutty Sark Brick System – Clipper del tè in mattoncini a incastro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003eCutty Sark - Brick System\u003c\/strong\u003e di Revell, porti sul tuo tavolo da costruzione il clipper britannico del tè del 1869, in forma di modello a incastro ricco di dettagli. Il set rinuncia completamente agli adesivi e utilizza elementi stampati e vele decorate. Se apprezzi la storia marittima e ami le fasi di montaggio impegnative, questo modello in mattoncini a incastro ti offre ore di concentrazione per realizzare lo scafo, le sovrastrutture dei ponti e il sartiame.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eStorico clipper del tè in mattoncini a incastro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCostruita nel 1869 a Dumbarton, in Scozia, la Cutty Sark è una delle navi a vela più famose della storia della navigazione. Progettata per trasportare rapidamente il tè da Shanghai a Londra, per questo tipo di nave ogni nodo di velocità era fondamentale. I clipper dovevano sfruttare al meglio gli alisei e affrontare il mare agitato dell’Oceano Antartico per portare sui mercati londinesi i primi carichi di tè della stagione. In seguito, la Cutty Sark fu impiegata nel duro commercio della lana tra Sydney e l’Inghilterra, dove stabilì regolarmente record di velocità. Il modello Revell Brick System riproduce questo storico veliero a tre alberi in un kit che rende le linee affilate dello scafo con i classici mattoncini a bottoncini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante il montaggio, potrai apprezzare con le tue mani le proporzioni di un vero clipper. Mentre i normali velieri da carico del XIX secolo erano spesso costruiti con forme panciute per offrire il massimo spazio di stiva, la Cutty Sark si distingueva per la prua estremamente lunga e stretta e per il tagliamare affilato. Il set riprende queste caratteristiche costruttive con pezzi sagomati speciali e piastrelle piatte che riproducono le curve dello scafo. Assembli strato dopo strato la parte immersa dello scafo, monti la chiglia e innalzi le fiancate, finché sul tuo tavolo da lavoro non prende forma la tipica sagoma del veliero da record.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl montaggio non richiede ausili come colla o vernici. I componenti si incastrano tra loro grazie a una forza di presa precisa. In questo modo, la struttura può essere corretta in ogni momento durante la realizzazione. Se hai posizionato male un pezzo all’interno dello scafo, puoi staccarlo con le mani o con un separatore per mattoncini e rimontare il gruppo. Questa flessibilità distingue il Brick System dai tradizionali kit di modellismo in plastica, mentre il modello finito raggiunge comunque la coesione estetica di un modello da esposizione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNiente adesivi: stampe di qualità su mattoncini e vele\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna caratteristica costruttiva centrale di questo kit è la rinuncia totale agli adesivi di carta o pellicola. Tutti i dettagli grafici, le marcature e gli elementi decorativi sono stampati direttamente sui componenti in plastica. In molti set a incastro, dopo alcuni mesi o anni di esposizione alla luce, gli adesivi possono causare problemi antiestetici: i bordi si staccano, la polvere si accumula sui margini adesivi o le pellicole scoloriscono in modo irregolare. Nella Cutty Sark Brick System, tutte le decorazioni restano saldamente legate alla plastica, così la superficie mantiene a lungo un aspetto pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tampografia viene utilizzata in diversi punti fondamentali della nave:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTarghetta del nome e decorazioni:\u003c\/strong\u003e Il nome della nave a poppa, le modanature decorative e gli ornamenti tipici dell’originale sono stampati con precisione sugli elementi dello scafo.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVele stampate:\u003c\/strong\u003e Le vele incluse nel set, in tessuto o in versione stilizzata, presentano stampe dettagliate che riproducono la disposizione dei teli, le bande di terzaroli e le cuciture delle vele storiche. Non dovrai ritagliare né applicare pellicole.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElementi del ponte e scritte:\u003c\/strong\u003e Le sovrastrutture, le targhe sulle casette di coperta e le marcature su casse o boccaporti sono stampate direttamente in fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTarghetta espositiva:\u003c\/strong\u003e La targhetta sul supporto del modello, con i dati della nave e l’anno di costruzione, è realizzata con un mattoncino stampato con cura e caratteri ben contrastati.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eGrazie alla stampa, gli elementi hanno una superficie uniforme al tatto. Quando posizioni le piastrelle non dovrai preoccuparti che gli adesivi siano storti. Anche se tocchi più volte il modello o lo spolveri occasionalmente, la stampa rimane integra sulla superficie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCostruzione dello scafo, del ponte e delle sovrastrutture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn origine, lo scafo del clipper era realizzato con la cosiddetta struttura composita: le ordinate di ferro sostenevano un fasciame in legno di teak e pino pitch pine. La parte immersa dello scafo era rivestita in metallo Muntz, una lega di rame e zinco che proteggeva il legno dai teredini e limitava la proliferazione delle alghe. Il modello rispecchia questa suddivisione attraverso i colori. La parte superiore dello scafo è nera opaca, mentre la parte immersa riprende la tonalità rosso-dorata del rivestimento in rame.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI ponti di corsa vengono montati in più fasi. Sulle traverse portanti dello scafo posi piastre e piastrelle che simulano il ponte di coperta in legno. Si crea così una superficie tridimensionale, in cui i bottoncini degli elementi funzionali si alternano alle zone lisce delle piastrelle. Su questo ponte di base collochi le postazioni di lavoro dell’equipaggio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCasette di coperta:\u003c\/strong\u003e Gli alloggi dell’equipaggio e la cucina prendono forma come strutture compatte, con porte, finestre e prese d’aria appena accennate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBoccaporti:\u003c\/strong\u003e I grandi portelli segnano gli accessi alle stive, dove un tempo venivano stivate casse di tè e balle di lana.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerricelli e argani:\u003c\/strong\u003e I verricelli per le ancore a prua e gli argani a mano lungo il ponte illustrano lo sforzo muscolare necessario per manovrare cavi e catene pesanti.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eScialuppe di salvataggio:\u003c\/strong\u003e Le piccole imbarcazioni di servizio sono alloggiate su gruette e supporti separati sopra il ponte, per lasciare libero lo spazio di lavoro dei marinai.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosto di comando:\u003c\/strong\u003e A poppa monti la timoneria con la ruota del timone, situata direttamente sopra l’asse del timone e usata per governare la rotta del clipper.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema delle ancore a prua è dotato di pezzi sagomati per le pesanti ancore a ceppo. Elementi a catena collegano le ancore agli occhi di cubia nello scafo. Grazie a questa ricchezza di dettagli, una volta terminato il modello lo sguardo si sofferma continuamente sui piccoli gruppi meccanici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eArmamento velico a tre alberi e sartiame\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Cutty Sark aveva l’armamento di una nave a vele quadre, il che significa che tutti e tre gli alberi — trinchetto, maestra e mezzana — erano interamente attrezzati con vele quadre. Nel kit, il sartiame rappresenta la fase di montaggio più impegnativa. Costruisci gli alberi inferiori su solide basi di mattoncini, ancorate in profondità nello scafo. A questi si aggiungono le gabbie e le aste di velaccio, che si assottigliano verso l’alto. Su ogni albero si montano diverse verghe trasversali: pennone basso, pennone di gabbia inferiore, pennone di gabbia superiore, pennone di velaccio inferiore, pennone di velaccio superiore e pennone di controvelaccio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTendere il sartiame richiede concentrazione e calma. La confezione include fili da manovra e sartie preformate, con cui monterai il sartiame dormiente e quello corrente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSartie e paterazzi:\u003c\/strong\u003e Stabilizzano gli alberi lateralmente e verso poppa contro la pressione del vento. Le sartie, con il loro intreccio a scala, fungono anche da scalette per i marinai del modello.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStralli:\u003c\/strong\u003e I cavi che dalle cime degli alberi scendono in diagonale verso prua, fino al bompresso e al tronco di trinchetto, contrastano le forze longitudinali.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVele quadre stampate:\u003c\/strong\u003e Le vele vengono appese ai pennoni e fissate con una leggera bombatura, per dare l’impressione che la nave navighi in mare a vele spiegate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBompresso e tronco di trinchetto:\u003c\/strong\u003e La lunga sporgenza a prua prolunga la linea del sartiame e sostiene le vele triangolari di prua, che garantivano stabilità di rotta al clipper.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando tendi i cavi, è fondamentale mantenere una tensione uniforme. Se tiri troppo una cima, l’albero si inclina; se è troppo lenta, il sartiame cede. Procedi passo dopo passo dall’interno verso l’esterno e dal basso verso l’alto. Questa fase di montaggio permette di comprendere a fondo il funzionamento meccanico dei complessi sistemi di cavi delle grandi navi a vela storiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDestinatari e idoneità del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Revell Brick System della Cutty Sark è destinato agli appassionati di modellismo dai 12 anni in su e agli adulti che costruiscono con mattoncini a incastro. La combinazione di numerosi pezzi, cordini sottili e necessità di un allineamento simmetrico lo rende adatto a chi ama i progetti di costruzione che durano diverse ore. Non è un giocattolo per rapide manovre nella cameretta dei bambini, ma un modello statico da collezione che richiede abilità tecniche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl kit si rivolge ai seguenti destinatari:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModellisti appassionati di storia:\u003c\/strong\u003e Chi ama la storia della costruzione navale, l’epoca dei clipper e la navigazione marittima del XIX secolo troverà qui una riproduzione dalle proporzioni accurate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAppassionati di mattoncini a incastro:\u003c\/strong\u003e Costruttori esperti in cerca di tecniche di assemblaggio impegnative e gruppi costruttivi diversi da semplici facciate di case o veicoli.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCollezionisti di modelli navali:\u003c\/strong\u003e Appassionati di decorazioni a tema marittimo che non vogliono dedicare il tempo richiesto dai kit in legno o plastica e dalla verniciatura, ma apprezzano l’aspetto di un clipper attrezzato con il suo sartiame.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePer costruire il modello ti servirà un tavolo sgombro con una superficie di lavoro sufficiente. Una piccola ciotola per ordinare i pezzi più piccoli e una pinzetta fine per infilare i fili del sartiame sono strumenti utili, anche se il sistema a incastro non richiede attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIl supporto espositivo per vetrina e scaffale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLo scafo di un clipper è sagomato per ridurre la resistenza dell’acqua e ha una chiglia stretta. Senza un sostegno, un modello navale del genere non può restare in piedi. Per questo Revell include nel kit un supporto appositamente progettato, che assemblerai all’inizio del progetto con mattoncini robusti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa base è composta da mattoncini scuri e presenta due blocchi di supporto sagomati con precisione sulle curve dello scafo. Una volta completato il segmento della chiglia, puoi collocare direttamente il modello in costruzione sul supporto. Questo facilita notevolmente il montaggio dei ponti e degli alberi, perché il modello non rischia di rovesciarsi durante il lavoro. Sul lato anteriore del supporto si monta la targhetta stampata con i dati di costruzione. La nave finita poggia in posizione perfettamente orizzontale e stabile, e può essere esposta in sicurezza su scaffali, credenze o all’interno di vetrine chiuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSegui passo dopo passo le istruzioni di montaggio modulari\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl set include istruzioni di montaggio stampate e illustrate a colori. Il progetto è suddiviso in fasi logiche, ciascuna supportata da sacchetti separati per i pezzi. In questo modo non dovrai cercare tra centinaia di mattoncini tutti in una volta, ma potrai concentrarti sul segmento che stai costruendo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe fasi di montaggio sono suddivise come segue:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 1 – Chiglia e ossatura:\u003c\/strong\u003e Per prima cosa costruisci la struttura portante interna con mattoncini resistenti. Qui si crea la stabilità necessaria a sostenere in seguito la tensione esercitata dagli alberi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 2 – Fasciame dello scafo:\u003c\/strong\u003e Le fiancate vengono chiuse con pezzi sagomati e mattoncini lisci. Qui si alternano pezzi neri e color rame.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 3 – Allestimento dei ponti:\u003c\/strong\u003e Si montano i ponti, seguiti dai boccaporti, dalla battagliola, dalle casette di coperta, dai verricelli e dal bompresso.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 4 – Alberi e pennoni:\u003c\/strong\u003e Si innalzano il trinchetto, l’albero maestro e la mezzana, li si dota di piattaforme e vi si montano le verghe trasversali.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 5 – Vele e sartiame:\u003c\/strong\u003e Si montano le vele stampate, poi le si tende, fissa e annoda con i fili del sartiame.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFase 6 – Montaggio finale:\u003c\/strong\u003e Si completano i piccoli elementi di ferramenta, le ancore e la targhetta con il nome.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eNei disegni, i mattoncini da aggiungere sono evidenziati con colori diversi o indicati da frecce chiare. In questo modo è possibile contare correttamente la distanza tra i bottoncini. Se dovessi comunque commettere un errore, di solito te ne accorgerai già nel passaggio successivo, perché le piastre seguenti indicano con precisione dove incastrarle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDati tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:20px;\"\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eCutty Sark - Brick System\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eProduttore\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eRevell\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eTipo di prodotto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eKit di modellismo in mattoncini a incastro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eModello storico\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eClipper britannico del tè Cutty Sark (anno di costruzione 1869)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eTipo di nave\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eVeliero a tre alberi a vele quadre\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eDecorazioni \/ scritte\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eEsclusivamente elementi stampati (nessun adesivo)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eVele\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eVele stampate con dettagli di cuciture e terzaroli\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eSistema di assemblaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eClassico incastro a pressione (sistema a incastro senza colla)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eCompatibilità\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eCompatibile con i mattoncini standard a incastro dei principali sistemi\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eSupporto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eSupporto espositivo incluso, con targhetta del nome stampata\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f4f7fb;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;font-weight:700;width:40%;\"\u003eEtà consigliata\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #d0dce8;\"\u003eDa 12 anni\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003csection class=\"faq-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti su Revell Cutty Sark Brick System – Clipper del tè in mattoncini a incastro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl kit contiene adesivi?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo, il kit è completamente privo di adesivi. Tutti gli ornamenti, il nome della nave, i dettagli delle sovrastrutture del ponte e le scritte sulla targhetta della base sono stampati direttamente sui mattoncini. Anche le vele incluse sono già decorate con motivi dettagliati, così con il tempo non si staccheranno i bordi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eMi servono colla o vernici per il montaggio?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePer costruire la Cutty Sark Brick System non servono né colla né vernici. Tutti i pezzi si tengono insieme meccanicamente grazie all’incastro e presentano già i colori giusti di fabbrica, tra cui il tipico nero dello scafo e il rame della parte immersa. Se necessario, il modello può anche essere smontato.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eQuanto è stabile il modello finito su superfici piane?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl set include un supporto espositivo su misura, realizzato con mattoncini neri a incastro. Il supporto sostiene saldamente la chiglia arrotondata in due punti. Il modello finito del grande veliero resta così perfettamente orizzontale e stabile, senza rischiare di ribaltarsi, su scaffali o scrivanie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCome si monta il sartiame della nave?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl modello include fili per il sartiame e sartie preformate. Dopo aver montato alberi e pennoni, fai passare gradualmente i fili attraverso i punti di fissaggio seguendo le istruzioni e li annodi. Una pinzetta facilita il passaggio dei cavi nelle sezioni più strette degli alberi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Revell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47765341307094,"sku":"009649090","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0751\/6094\/4854\/files\/00964_01.jpg?v=1792068774","url":"https:\/\/raevell.com\/it-eu\/products\/sistema-di-mattoni-cutty-sark","provider":"Revell","version":"1.0","type":"link"}